Der Bau des Faltbootes

Auf unserem Törn brauchen wir natürlich zwingend ein Dinghi um in der lauschigen Ankerbucht vom Boot an Land zu kommen.

Bei unserem Dinghi haben wir das Problem, dass es schlecht zu stauen ist, sowohl im gepackten als auch im aufgeblasenen Zustand.

Deshalb die Entscheidung ein Faltboot anzuschaffen, da diese im gefalteten Zustand nur 10cm dick ist und an die Reling gelascht werden kann. Der Aufbau beansprucht dann auch nicht die Lungen :-) oder das Knie.

Ein Faltboot kaufen kann jeder, der bereit ist 1.300€ für ein neues zu investieren.

Das www. macht es möglich, wer viel sucht der findet auch einen Bauplan der käuflich zu erwerben ist. In dem Plan sind Bezugsquellen für benötigten Materialien enthalten und so kommen nach und nach die Bauteile für den Bau zusammen.....

 

Hier eine grobe Kostenaufstellung:

- Bauplan               72 €

- Schrauben           40 €

- PE HD Platten    240 €

- Klebeband           30 €

- Schutzschlauch    25 €

- Holzplatten           74 € (Birke Multiplex, 18mm)

- Riemen

- Edelstahlteile       32€

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- total                   513 €

 

Der zeitliche Aufwand ist in den Kosten nicht berücksicht, da der Bastelspaß eh nicht in € angegeben werden kann.

Die Bauphase hat begonnen....

Links der Transport der PE HD Platten.....so bekommt man 3m lange Platten in einen 5er BMW.

Die Bug- und Heckform ist auf die Platten übertragen und mit der Handkreissäge und Führungsschiene an den 4 Platten  gleichzeitig ausgesägt.

Bei den beiden Platten, die an der Mittelnaht verschraubt werden, ist die Profilierung auch schnell geschnitten. Jetzt müssen nur noch die beiden schmalen Platten auf breite gesägt werden, dann kann der Zusammenbau beginnen!

Gesamtaufwand fürs anzeichnen und schneiden ca. 3h!

Nach dem Zuschnitt müssen die Hohlkehlen für die Verschraubung und die Faltnaht gefräst werden......und da ist auch schon das Malheur passiert...der Tiefenanschlag der Oberfräse war nicht richtig festgestellt und beim dritten Ansetzen der Fräsung war dann ein Loch in der Platte wo aber keines sein sollte,,,, :-(

Also am Montag eine neue Platte bestellen und dann für die Randplatte nochmal von vorn....

Ich werde aber nicht arbeitslos und kann die Sitzbänke zuschneiden und die Schutzschläuche die über die Faltnaht kommen auftrennen und sorgar schon eine Faltnaht kleben und schrauben...

Drei von vier platten sind zugeschnitten und die Kanten mit der Hohlkehle versehen.....Jetzt kann ich mit der Ersten von drei Verschraubungen anfangen. Die Plattenränder habe ich mit Aceton entfettet und anschließend das Marinedichtband beiseitg aufgeklebt und die Platten zum verschrauben passend aufeinander gelegt.

Die erste Verschraubung sitzt. Für diese Naht folgen noch 195 weitere......

Die Schablone ist für den nächsten Abschnitt angelegt. Die Bohrlöcher werden mit dem Stichling auf die Platten übertragen und dann mit einem 5mm Bohrer mit Zentrierspitze durchgebohrt. Das bohren und verschrauben erfolgt abschnittweise im Wechsel von der Mitte nach Außen.

Die erste Faltnaht is fertig. Die 196 Verschraubungen sind gesetzt und von Hand angezogen. Die Außenkante ist begradigt und die Kante gebrochen.

Den Schutzschlauch über die Verschraubungskante zu ziehen stellt sich schwieriger dar als gedacht.

In den Anfang des Schlauches bohre ich ein Loch und ziehe eine Schlinge durch. In die Schlinge kommt ein Schraubendreher der dann an den Schrauben verkeilt wird und so ein Hebel erzeugt mit dem genug Zug auf den Schlauch gebracht werden kann.

Nachdem der Schlauch bis zur Hälfte augezogen ist hilft Alex mit dem Heißluftfön nach, indem sie den Schlauch an der ersten Rundung anwärmt und ihn so geschmeider zum drüberziehen macht.

Es fehlt noch die Verschraubung des Schutzschlauches an den Enden.....dafür sind die M5x16mm Schrauben leider zu kurz....also Morgen noch längere Schrauben besorgen und dann kann ich die erste Faltnaht fertigstellen.

 

Die ersten 6 Splinte für die Befestigung der Sitzbänke sind gebogen und abgelängt.

Laut Bauplan sollen die Splinte einen d=5mm haben. Diesen Rundstahl gab es im Baumarkt leider nicht und es ist ein Edelstahl Stab mit d=6mm geworden.

Im Bauplan ist die Rede von "um einen 18er Dorn biegen"....man nehme was man hat, und so ist es ein Flachmeißel geworden um den ich den Stahl im Schraubstock biege....

                                                                                                    Hier das Ergebnis.....für hausgemacht ganz OK ;-)..

Anbei die Bilder von der zweiten Variante des Splinte biegens. Ich habe auf der Werkbank noch einen Rundmeißel gefunden um den der zweite Satz Splinte gebogen wird....bei der ersten Biegung schaffe ich ca. 180°, dann umspannen und den noch fehlenden Bereich biegen.

Wenn der Splint nach dem Biegen nicht in einer Ebene ist, wird er erst im Schraubstock zusammengedrückt und der restliche Versatz, der wieder zurückfedert mit dem Hammer nachgerichtet...dann sehen sie so aus wie auf dem oberen Bild...klappt beser als gedacht :-)





Die neue Platte ist endlich durchgetrennt und kann abgeholt werden........Verladung sieht besser aus als beim ersten Mal, könnte aber auch daran liegen dass es eine 6mm dicke Platte ist anstelle der benötigten 4mm Dicke. Egal jetzt wird mit der Dickeren weitergearbeitet....

Die Platte ist zugeschnitten und mit dem Seitenteil verschraubt.

Dadurch, dass die neue Platte 2mm dicker ist passen zwar noch die M5x16mm Schrauben aber ich muß erst die Verschraubung ohne Unterlegscheibe festziehen, dann wieder lösen und die fehlende Unterlegscheibe unter die Mutter legen und dann wieder final festziehen.....dauert länger als bei der ersten Faltnaht und ist einfach nur nervig...

Die mittlere Faltnaht ist vorbereitet, der Rand entfettet und das Dichtband ist aufgeklebt.

Die ersten 8 Schrauben der Mittelnaht sind gesetzt, fehlen nur noch ca. 170 Weitere.

Es ist geschafft, die Verschraubungen sind fertig......jetzt taucht aber das Problem auf, dass die 6mm Platte steifer ist als die 4mm und sich die Faltnaht nicht in die Mitte stellt sondern zur 4mm Platte hin knickt (siehe unten drittes Bild). Ich muß die Faltnaht der 6mm Platte mit dem Heißluftfön erwärmen und mit einer großen Rohrzange biegen damit die Naht senkrecht steht......nach dem ersten Drittel habeich keine Lust mehr und verschiebe den Rest auf morgen......oder so!

Die Aluwinkel für die Sitzbankhalter sind zugeschnitten, sie müssen nur noch gebohrt und entgratet werden.

 

Es ist geschafft, das Faltboot ist fertig.....

Die letzten Schutzschläuche sind aufgezogen, die Bretter eingepaßt und die Befestigungen passend gesetzt, die Ruderdollen sind angebracht, die Befestigung für den AB ist gebohrt, somit....

 

alles klar zur "Jungfernfahr"t.......

Die ersten Ruderaktivitäten nach dem zu Wasser lassen.....alles dicht und paddeln klappt ganz gut....


Als nächstes geht es ans zusammenfalten und an Bord verstauen...